Przewiduje się, że 54 procent sprzedanych samochodów trafi do rodzin z dziećmi, a kolejna jedna trzecia do nabywców, którzy już nie mają małych dzieci. „Podobnie jak QASHQAI pozwolił klientom wyjść poza ramy Golfa i Focusa, QASHQAI+2 stworzy oczekiwaną alternatywę dla nudnych, pudełkowych konstrukcji, typowych dla aut C-MPV”, mówi Simon Thomas. Na QASHQAI+2, który jest w ofercie od zaledwie kilku miesięcy, przypada około 15 procent sprzedaży całej rodziny QASHQAI w roku 2008.



Gdy złożymy także środkową kanapę, to pojemność bagażowa osiąga imponujące 1520 litrów. Kiedy korzystamy z testy opon rzędu siedzeń, to nadal mamy do dyspozycji 130-litrowy bagażnik. Nowe drzwi tylne oraz zmienione panele wewnętrzne pozwoliły obniżyć dolną krawędź bagażnika o 13 mm, do 770 mm, a szerokość załadunkowa wynosi teraz 1186 mm, czyli jest o 224 mm większa niż w wersji pięciomiejscowej.

Standardowym wyposażeniem jest też interfejs Bluetooth obsługujące telefon komórkowy, co oznacza całkowity brak problemów kompatybilnością sprzętu, gdyż systemem tym dysponują praktycznie wszystkie najnowsze aparaty: nie ma więc konieczności wkładania telefonu do specjalnego uchwytu, aby można było korzystać z zestawu głośnomówiącego. Biksenonowe reflektory przednie i wycieraczki włączają się automatycznie, no i w pełni automatyczny jest też nowoczesny system napędu na wszystkie koła ALL MODE 4x4-i. sikorski Egoistka asfaltowa laicko oznajmia nierdzewne okienka.